Bomba de engranajes marinos de aceite de lubricación de aceite combustible
Características
La bomba de engranajes en serie NHG es un tipo de bomba de desplazamiento positivo que transfiere líquido cambiando el volumen de trabajo entre la carcasa de la bomba y los engranajes engranados.Dos cámaras cerradas están formadas por dos engranajes, carcasa de bomba y tapas delantera y trasera.Cuando los engranajes giran, el volumen de la cámara en el lado engranado del engranaje aumenta de pequeño a grande, formando un vacío y succionando el líquido, y el volumen de la cámara en el lado engranado del engranaje disminuye de grande a pequeño, empujando el líquido hacia la tubería de descarga.
Forma de engranaje: adopta un engranaje de dientes circular avanzado, que proporciona a la bomba la característica de funcionamiento suave, bajo ruido, larga vida útil y alta eficiencia.Cojinete: Cojinete interno.Por lo tanto, la bomba debe usarse para transferir líquido lubricante.Sello del eje: incluye sello mecánico y sello de empaque.Válvula de seguridad: la presión de diseño de reflujo infinito de la válvula de seguridad debe ser inferior al 132% de la presión de trabajo.En principio, la presión de apertura de la válvula de seguridad es igual a la presión de trabajo de la bomba más 0,02 MPa.
Rango de rendimiento
Medio: se utiliza para el transporte de lubricantes y fuel oil, etc.
rango de viscosidad de 5~1000cSt.
Temperatura: la temperatura de trabajo debe ser inferior a 60 ℃,
máx.La temperatura es de 80 ℃.
Capacidad nominal: Capacidad (m3/h) cuando la presión de salida es
0,6 MPa y la viscosidad es de 25,8 cSt.
Presión: La presión máxima de trabajo es de 0,6 MPa en el
operación continua.
Velocidad de rotación: La velocidad de diseño de la bomba es 1200r/min
(60Hz) o 1000r/min (50Hz).La velocidad de 1800r/min (60Hz) o
También se puede elegir 1500r/min (50Hz) cuando la válvula de seguridad es infinita
la presión de reflujo no está estrictamente limitada.
Rango de aplicación
Las bombas NHG se pueden utilizar en la transformación de cualquier líquido lubricante sin ninguna impureza cáustica y el líquido que no erosione químicamente el componente de las bombas.Por ejemplo, pueden transferir aceite lubricante, aceite mineral, fluido hidráulico sintético y aceite natural.Las bombas también pueden transferir otros medios lubricantes especiales, como combustible ligero, aceite combustible reducido, aceite de carbón, viscosa y emulsión.Es ampliamente utilizado en barcos, centrales eléctricas y otras industrias.
